Весомые преимущества
В последние годы Индо-Тихоокеанский регион все более утверждается в качестве одного из центров мирового экономического роста. Формирование новых экономических коридоров направлено не только на развитие транспортной инфраструктуры, но и на расширение связей в цепочках поставок и товарных потоках, а также на инвестиции в данные и развитие инноваций во Вьетнаме.
Заместитель начальника Департамента экспорта и импорта Министерства промышленности и торговли Чан Тхань Хай отметил, что при наличии 17 вступивших в силу соглашений о свободной торговле и выгодного стратегического географического положения в центре Юго-Восточной Азии это важная возможность для Вьетнама укрепить свою позицию в региональной и глобальной логистической сети. В рамках этой стратегии г. Дананг обладает всеми необходимыми условиями для превращения в новый полюс экономического роста с весомыми преимуществами. Порт Лиентьиеу, Свободная торговая зона, Международный финансовый центр, региональный распределительный центр и узел мультимодальных перевозок формируют благоприятные условия для превращения Дананга в центр перевалки грузов, логистики и международной торговли Центральной части Вьетнама, в частности, и Индо-Тихоокеанского региона, в целом.
 |
| Экспортно-импортные операции с грузами в порту Тиенша (г. Дананг). |
Благодаря особым механизмам и мерам политики, утвержденным Национальным собранием в Резолюции № 259/2025/QH15, г. Дананг располагает благоприятными условиями для развития транзитных операций, временного ввоза и реэкспорта, а также для развития логистических центров, обслуживающих международные грузопотоки. Заместитель председателя Народного комитета г. Дананга Фан Тхай Бинь сообщил, что город изучает возможность расширения пространства развития Свободной торговой зоны на Юг, увязывая ее с Открытой экономической зоной Тьулай, ключевыми инфраструктурными узлами, производственными и логистическими районами региона. Это позволит расширить пространство для развития производства, торговли и логистики, а также укрепить связи города с внутренними и международными цепочками поставок. Одновременно город ускоряет цифровую трансформацию, ускоряет цифровую трансформацию, развивает инфраструктуру данных и внедряет интеллектуальные технологии, превращая их в новый инфраструктурный уровень экосистемы логистики. Это позволит повысить эффективность обмена данными, отслеживания грузов, оптимизации операций и взаимодействия участников цепочек поставок.
Исходя из этого, Дананг отдает приоритет развитию авиалогистики, холодовой цепи, трансграничной электронной торговли, агрологистики и логистических услуг с высокой добавленной стоимостью. Таким образом, город стремится превратиться из логистического узла Центральной части Вьетнама в важное звено цепочек поставок Индо-Тихоокеанского региона, обеспечивающее эффективное соединение рынков Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии с Южной Азией, Ближним Востоком и Европой.
5 стратегических направлений
На недавно состоявшемся Международном форуме по логистике в Дананге 2026, организованном Народным комитетом г. Дананга совместно с Министерством промышленности и торговли, отечественные и зарубежные эксперты и исследователи предложили ряд решений, призванных помочь Данангу создать современную и интегрированную экосистему логистики.
Профессор, доктор Томас Сим, Председатель Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA), рекомендовал Данангу сосредоточиться на пяти стратегических столпах для превращения города в мультимодальный логистический центр, включая развитие инфраструктуры, стимулирование цифровой трансформации, гармонизацию торговых процедур, развитие зеленой логистики и подготовку высококвалифицированных кадров. Он подтвердил, что FIATA готова координировать действия с Данангом в сфере профессиональной подготовки и консультирования по вопросам политики, стремясь содействовать формированию экономических коридоров на основе интеграции данных в сфере логистики.
Исходя из этой оценки Председатель Ассоциации предприятий логистических услуг Вьетнама Дао Чонг Кхоа предложил инициативу по созданию Данангского логистического коридора с пятью приоритетными направлениями действий, включая картирование товарных потоков, разработку показателей затрат и времени, пилотное внедрение цифрового коридора, пилотное внедрение зеленого коридора, формирование альянса предприятий и инвестиций. Кроме того, он предложил реализовать три стратегические трансформации, а именно перейти от транспортного коридора к экономическому коридору, от физической связанности к сочетанию физической связанности с цифровизацией и экологизацией, от перемещения товаров через Дананг к созданию добавленной стоимости в Дананге.
НГУЕН ВАН ТЬУНГ
Переводчик: ТХЮИ ЛИНЬ
' %2F><%2Fsvg>)