Растущее давление на развитие зарядной инфраструктуры
Согласно данным, опубликованным компанией VinFast, за первые четыре месяца 2026 года было поставлено 78 458 электромобилей различных моделей, что на 75,56% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Компания сохраняет лидерство на автомобильном рынке Вьетнама уже 19 месяцев подряд.
Эксперты отмечают, что наряду с ростом рынка электромобилей именно инфраструктура зарядных станций становится одним из ключевых факторов, определяющих темпы перехода к экологически чистому транспорту во Вьетнаме.
По словам заместителя директора Департамента промышленности Министерства промышленности и торговли Фам Ван Куана, электромобиль сегодня является не просто транспортным средством, а основой формирования новой отрасли промышленности. Поэтому для устойчивого развития рынка необходима комплексная подготовка инфраструктуры, технических стандартов и нормативно-правовой базы.
К настоящему времени Министерство промышленности и торговли совместно с Министерством науки и технологий разработало 18 стандартов и технических регламентов, касающихся зарядных устройств, зарядных станций и аккумуляторных батарей. По поручению Правительства совершенствование правовой базы в данной сфере будет продолжено в течение 2026 года для обеспечения безопасного и эффективного функционирования рынка.
Вместе с тем практическая реализация проектов зарядной инфраструктуры по-прежнему сталкивается с рядом трудностей, связанных с инвестиционными процедурами, подключением к электросетям, строительством и городским планированием. В крупных городах всe более серьeзной проблемой становится дефицит земельных участков для размещения зарядных станций на фоне быстрого роста числа электромобилей.
 |
| Крупный план зарядной станции VinFast с современным дизайном, оснащeнной дисплеем и стандартным зарядным кабелем. |
Ханой является одним из лидеров страны в реализации программы перехода на экологически чистый транспорт. По словам заместителя начальника Управления транспортного регулирования Департамента строительства Ханоя Нгуен Куанг Хуя, в городе зарегистрировано более 14 300 такси, из которых около 60% уже переведены на электротягу.
Согласно планам, к 2030 году весь таксомоторный парк столицы будет использовать электричество либо экологически чистые виды энергии. Для достижения этой цели в Ханое проводится анализ около 110 потенциальных площадок для размещения общественных зарядных станций на парковках, в жилых районах и центральных городских зонах.
Департамент строительства Ханоя также изучает возможность разработки единого набора критериев для зарядных станций и реализации пилотных проектов с последующим масштабированием. Одновременно разрабатываются меры поддержки инвесторов, включая льготное кредитование, налоговые послабления на землю и упрощение административных процедур.
По словам Нгуен Куанг Хуя, развитие сети зарядных станций должно рассматриваться как неотъемлемая часть реформирования городской транспортной системы и создания зон с низким уровнем выбросов.
Генеральный директор подразделения электрических мотоциклов VinFast на рынке Вьетнама Хоанг Ха сообщил, что компания совместно с партнeрами уже создала сеть из 150 тысяч зарядных портов для электромобилей и электромотоциклов.
Кроме того, реализуется проект строительства 99 сверхмощных зарядных комплексов, способных одновременно обслуживать до 100 электромобилей и сокращать время зарядки примерно до 15 минут.
Компания также инвестировала в создание 150 тысяч станций замены аккумуляторов по всей стране, уделяя особое внимание начальному этапу развития инфраструктуры в Ханое и Хошимине.
Для владельцев электрических мотоциклов система общественной замены аккумуляторов рассматривается как важное решение, повышающее удобство эксплуатации транспорта.
Государственная политика и рынок совместно продвигают экологически чистый транспорт
Переход на электротранспорт во Вьетнаме стимулируется одновременно государственными мерами поддержки, инициативами бизнеса и растущим спросом на экологически безопасные решения.
По данным Министерства промышленности и торговли, уже действует ряд льгот для граждан и предприятий, приобретающих электрический транспорт. Владельцы электромобилей пользуются преимуществами в виде сниженных регистрационных сборов, налоговых льгот и доступа к программам зелeного финансирования.
Со своей стороны VinFast реализует различные программы поддержки покупателей, включая приобретение автомобилей в рассрочку, бесплатную зарядку аккумуляторов, бесплатную замену батарей и программу обмена автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на электрические транспортные средства.
Тем не менее для многих потребителей наличие зарядной инфраструктуры в жилых районах остаeтся одним из важнейших факторов при принятии решения о покупке электромобиля.
Житель жилого комплекса T&T Виньхынг в Ханое Тхе Ань рассказал, что его больше всего беспокоит возможность зарядки аккумулятора в многоквартирном доме.
«В нашем жилом комплексе зарядка разрешена только примерно до 23 часов, после чего подача электроэнергии прекращается. Это создаeт определeнные неудобства. Хотелось бы, чтобы развитию зарядной инфраструктуры в жилых районах уделялось больше внимания. Поэтому при выборе электромобиля я отдаю предпочтение моделям со съeмными аккумуляторами, чтобы иметь больше возможностей для их использования», отметил он.
Источник: ВИА
' %2F><%2Fsvg>)