Бесплатный проезд на автобусах увеличил пассажиропоток в городе Хошимине более чем на 30%

С 1 июля в городе Хошимине начала действовать программа бесплатного проезда на 134 автобусных маршрутах. Эта инициатива получила широкую поддержку со стороны жителей, благодаря чему пассажиропоток увеличился более чем на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и продолжает расти.

По данным Центра управления общественным транспортом города Хошимина, за пять дней реализации программы бесплатного проезда на 134 автобусных маршрутах были достигнуты впечатляющие результаты. С 1 июля по настоящее время автобусами, участвующими в программе бюджетного субсидирования, воспользовались в общей сложности более 1,322 млн пассажиров.

Статистические данные свидетельствуют о положительной динамике по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Так, в первый день действия программы (1 июля) автобусами воспользовались 273 944 пассажира, что составляет 128% от показателя аналогичного дня 2025 года.

Уже 3 июля был зафиксирован максимальный показатель — 282 995 пассажиров, или 135% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. В целом за период с 1 по 5 июля среднесуточный пассажиропоток составил около 130% от уровня аналогичного периода прошлого года.

Автобус на улице Хамнги в квартале Бентхань в первый день действия программы бесплатного проезда для жителей города Хошимина.

Выступая 6 июля на конференции Исполнительного комитета партийной организации города Хошимина, директор Департамента строительства Чан Куанг Лам отметил, что решение о бесплатном проезде на автобусах, принятое в соответствии с курсом Городского партийного комитета и резолюцией Народного совета города Хошимина, получило широкую поддержку жителей. Подтверждением этому стало увеличение пассажиропотока примерно на 30–33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По словам Чан Куанг Лама, это является позитивным сигналом для развития общественного транспорта города. Вместе с тем фундаментальное решение проблемы невозможно без создания системы общественного транспорта большой пропускной способности, основу которой должна составить сеть метрополитена.

Он также подчеркнул, что для решения проблемы транспортных заторов в мегаполисе необходимо реализовать комплекс программ и проектов, включая развитие транспортной инфраструктуры, выполнение планов развития общественного транспорта, ограничение использования личного автотранспорта и принятие других комплексных мер.

На сегодняшний день в городе Хошимине эксплуатируются 88 маршрутов электробусов, на которых работают 1 404 электробуса, что составляет более половины всего действующего автобусного парка. Вместе с 21 маршрутом, обслуживаемым автобусами на сжатом природном газе (CNG), в настоящее время 109 из 179 автобусных маршрутов города используют экологически чистые виды энергии.

Согласно плану, к концу 2026 года город Хошимин намерен обеспечить, чтобы 100% внутригородских автобусов использовали электроэнергию или другие экологически чистые виды энергии. В 2027–2028 годах город продолжит замену автобусов, работающих на сжатом природном газе (CNG), на электробусы. Цель состоит в том, чтобы к началу 2029 года 100% внутригородских и междугородных автобусов, работающих на территории города Хошимина, составляли электробусы.