Генеральный секретарь ЦК КПВ, Президент То Лам и его супруга покинули Пекин и направились с визитом в город Наньнин

В сопровождении Генерального секретаря ЦК КПВ, Президента То Лама находились член ЦК КПК, Заведующий Отделом международных связей ЦК КПК Лю Хайсин; Заместитель заведующего Отделом международных связей ЦК КПК Чэнь Чжоу; а также Посол Китая во Вьетнаме Хэ Вэй с супругой.

Церемония проводов Генерального секретаря ЦК КПВ, Президента То Лама и его супруги на Западном железнодорожном вокзале Пекина, столица Пекин.

На железнодорожном вокзале Генерального секретаря ЦК КПВ, Президента То Лама, его супругу и высокопоставленную делегацию Вьетнама провожали член ЦК КПК, мэр Пекина Инь Юн, а также многочисленные сотрудники Посольства Вьетнама в Китае.

Непосредственно в поезде руководители предприятий железнодорожной отрасли Китая кратко доложили Генеральному секретарю ЦК КПВ, Президенту То Ламу о развитии железнодорожного сектора страны. По их словам, по состоянию на начало 2026 года протяженность действующей железнодорожной сети Китая достигла 165 тыс. км, из которых около 54 тыс. км приходится на высокоскоростные линии – это мировой лидер и более 70% от общей протяженности высокоскоростных железных дорог в мире.

С момента принятия в 2004 году «Плана развития средне- и долгосрочной железнодорожной сети» всего за два десятилетия Китай стремительно сформировал одну из самых современных и разветвлённых железнодорожных сетей в мире, охватывающую крупнейшие городские агломерации. Уровень охвата городов с населением от 200 тыс. человек достиг 99%, более 130 уездных административных единиц по всей стране уже имеют железнодорожное сообщение. Общая протяженность железных дорог увеличилась с 68,7 тыс. км в 2000 году до нынешних 165 тыс. км, то есть примерно в 2,4 раза.

Что касается перспектив до 2035 года, планируется формирование современной, высококачественной транспортной сети общей протяженностью около 700 тыс. км. В ее составе железные дороги достигнут 200 тыс. км и будут играть ключевую роль в транспортной системе, обеспечивая соединение всех административных единиц уездного уровня и выше, пограничных пунктов пропуска, а также важнейших инфраструктурных районов.

Выразив впечатление от развития высокоскоростной железнодорожной сети Китая – не только самой протяженной, но и наиболее интенсивно используемой в мире, с перспективой дальнейшего быстрого расширения, Генеральный секретарь ЦК КПВ, Президент То Лам выразил надежду на дальнейшее укрепление сотрудничества между двумя странами в сфере транспортной взаимосвязанности, включая железные дороги, во имя «зеленого» развития и национального экономического роста.

Подчеркнув важность сотрудничества с Китаем в области высокоскоростного железнодорожного транспорта, Генеральный секретарь ЦК КПВ, Президент То Лам предложил руководству железнодорожной отрасли и китайским предприятиям делиться опытом, оказывать поддержку и участвовать вместе с Вьетнамом в процессе строительства и передачи технологий для реализации ключевых железнодорожных проектов во Вьетнаме.

Недавно в ходе рабочей поездки для проверки хода реализации проектов сотрудничества и железнодорожного сообщения между Вьетнамом и Китаем в провинции Лангшон Генеральный секретарь ЦК КПВ, Президент То Лам подчеркнул, что сотрудничество двух стран в железнодорожной сфере является как необходимостью, так и возможностью. При эффективной реализации и надлежащем управлении оно станет одним из практических направлений взаимодействия, способствующих снижению логистических издержек и времени перевозок, развитию торговли и приграничной экономики, повышению пропускной способности пунктов пропуска, снижению перегруженности автомобильных погранпереходов, а также соединению Вьетнама с евразийской железнодорожной сетью. Это позволит диверсифицировать международные транспортные маршруты, усилить региональную экономическую взаимосвязанность, особенно на севере Вьетнама, укрепить региональные экономические связи и повысить позиции Вьетнама в азиатских цепочках поставок./.

ВИА