Как сообщила компания Hanoi Metro на итоговой конференции, состоявшейся 14 января, объeм пассажирских перевозок превысил 20,68 млн поездок, что на 7,13% больше годового плана.
Линия Катлинь – Хадонг (линия метро № 2), первая введeнная в эксплуатацию в городе, обеспечила более 13,68 млн пассажиров, превысив целевой показатель на 7,4% и увеличившись на 15,3% по сравнению с уровнем 2024 года, сообщили в компании.
Выручка от продажи билетов превысила 143 млрд донгов (около 5,4 млн долларов США), что на 29,09% выше плана и позволило сократить бюджетные субсидии города на эксплуатацию более чем на 31 млрд донгов. Доходы только от линии Катлинь – Хадонг достигли почти 98 млрд донгов, превысив план на 26,6% и увеличившись почти на 29% в годовом выражении.
 |
| Линия городского метро «Катлинь – Хадонг». |
В компании Hanoi Metro сообщили, что эксплуатация осуществлялась с абсолютной стабильностью: за год было выполнено более 161,6 тыс. рейсов поездов с суммарным пробегом почти 1,76 млн километров без перебоев на протяжении всех 365 дней. Плановые работы по техническому обслуживанию и ремонту были практически полностью выполнены в соответствии с графиком.
Среднемесячный доход сотрудников вырос до 13,5 млн донгов, что на 26% больше по сравнению с 2024 годом, отметили в компании, подчеркнув улучшение уровня жизни и повышение мотивации персонала.
В 2025 году оператор определил три ключевых прорыва: устойчивый рост пассажиропотока и доходов, реструктуризацию организационного аппарата, а также реализацию Резолюции № 57-NQ/TW (о прорывах в области науки, технологий, инноваций и национальной цифровой трансформации) посредством модернизации системы электронных билетов с использованием биометрических технологий, цифровой идентификации и безналичных платежей.
В рамках цифровой трансформации с 5 декабря 2025 года на линии метро Катлинь – Хадонг успешно внедрены электронная идентификация, аутентификация и биометрическое распознавание. С 1 января 2026 года данная технология была запущена в пилотном режиме на линии Ньон – вокзал Ханой (линия метро № 3), при этом ожидается, что обе линии будут работать в интегрированном режиме с 1 февраля.
Смотря на перспективу 2026 года, компания Hanoi Metro сообщила, что в число еe приоритетов входят безопасная и эффективная эксплуатация действующих линий, постепенное освоение ключевых технологий, оптимизация организационной модели вкупе с цифровой трансформацией, а также повышение эффективности использования инфраструктуры при подготовке к приeму новых линий.
Компания ставит цель увеличить пассажиропоток и выручку от продажи билетов более чем на 11% в текущем году, при этом доходы от предоставления услуг, как ожидается, превысят 30 млрд донгов, стремясь стать современным, профессиональным и устойчиво развивающимся оператором метрополитена в столице.
ВИА
Переводчик: ТХЮИ ЗЫОНГ
' %2F><%2Fsvg>)