Вьетнам содействует обменам и сотрудничеству в целях обеспечения безопасности, охраны и свободы судоходства в соответствии с международным правом

Мероприятие было организовано 12 основными государствами Группы друзей Конвенции ООН по морскому праву (GoF UNCLOS) при координации и совместном спонсорстве еще пяти государств-членов.

В круглом столе приняли участие более 120 представителей различных стран. Среди выступавших были заместитель министра иностранных дел Индонезии, постоянные представители и главы делегаций Сингапура, Омана, а также представители Великобритании, Франции, Германии, Китая, Канады, Южной Африки, Новой Зеландии, Индонезии, Малайзии, Филиппин, Аргентины, Сенегала и других государств, международных организаций, а также учёные и эксперты из различных регионов мира.

Заместитель министра иностранных дел Нгуен Минь Ву выступает на международном круглом столе.

Открывая мероприятие, Постоянный заместитель министра иностранных дел Нгуен Минь Ву, глава вьетнамской делегации на SPLOS 36, подчеркнул, что обеспечение безопасности, охраны и свободы судоходства способствует не только поддержанию мира, стабильности и правопорядка на море, но и является основой международной торговли, энергетической и продовольственной безопасности, а также глобальной экономической стабильности.

Он отметил, что при условии, когда почти 90 % мировых грузов перевозятся морским транспортом, обеспечение бесперебойного функционирования ключевых морских маршрутов имеет жизненно важное значение для мира и устойчивого развития во всех регионах мира. Заместитель министра подчеркнул, что ЮНКЛОС создала всеобъемлющую правовую основу для регулирования деятельности на море и обеспечения баланса интересов государств.

Профессор Александер Прельс из Гамбургского университета (Германия) отметил, что одним из наиболее значимых практических достижений ЮНКЛОС стало установление и регулирование режимов морского прохода, в частности права мирного прохода через территориальное море и права транзитного прохода через международные проливы.

По его оценке, Конвенция обеспечила четкий баланс между суверенитетом прибрежных государств и свободой судоходства международного сообщества, одновременно предусматривая необходимые исключения, связанные с защитой морской среды и предотвращением загрязнения.

Заместитель руководителя юридического подразделения Международной морской организации (IMO) Нихан Унлу отметила, что мировая морская отрасль сталкивается с новыми вызовами, включая геополитическую напряженность, риски кибербезопасности, цифровизацию и необходимость защиты морской среды.

По ее словам, успешное функционирование международного морского транспорта зависит от обеспечения безопасности, охраны и эффективности судоходства в рамках единой глобальной правовой системы. IMO разработала и регулярно обновляет комплекс стандартов в области безопасности мореплавания, охраны судоходства, поисково-спасательных операций, подготовки моряков, защиты окружающей среды, а также реагирования на новые вызовы, включая автономные суда, электронную сертификацию и проблемы, связанные с фиктивной регистрацией судов.

Заместитель министра иностранных дел Индонезии Ариф Хавас Оэгросено отметил, что свобода судоходства является одной из старейших свобод международного права, однако ее реализация должна осуществляться исключительно в рамках закона и на основе принципа «ответственной свободы», закрепленного в ЮНКЛОС.

Он подчеркнул, что Конвенция устанавливает баланс между свободой судоходства и правами и обязанностями прибрежных государств, а все режимы морского прохода сопровождаются обязанностью уважать международное право, морскую среду и законные интересы заинтересованных сторон.

В ходе дискуссии участники подробно рассмотрели такие важные правовые режимы, как право мирного прохода через территориальное море, право транзитного прохода через международные проливы, а также свободы судоходства и полетов. Отдельно была отмечена ключевая роль IMO в разработке и продвижении международных стандартов безопасности и охраны мореплавания.

Участники также отметили успешные модели регионального сотрудничества, включая механизм взаимодействия в Малаккском проливе, который рассматривается как показательный пример распределения ответственности между прибрежными государствами.

Представители государств обменялись мнениями о ситуации в различных морских регионах мира и призвали к дальнейшему укреплению диалога, наращиванию потенциала, обмену данными и расширению координации между государствами, международными организациями и другими заинтересованными сторонами в целях обеспечения безопасности, охраны и свободы судоходства.

Круглый стол был организован по инициативе Вьетнама при координации и совместном спонсорстве 16 государств как из числа основных членов Группы друзей ЮНКЛОС, так и вне ее состава. Широкая поддержка и активное участие государств в мероприятии вновь подтвердили общий интерес международного сообщества к вопросам безопасности, охраны и свободы судоходства, а также значение и роль ЮНКЛОС в управлении и использовании морей и океанов и в совместном реагировании на новые глобальные вызовы.

Группа друзей представляет собой гибкий неформальный механизм консультаций и координации, направленный на укрепление сотрудничества между государствами, разделяющими интерес к определённой тематике в рамках ООН и других многосторонних форумов.

Группа друзей ЮНКЛОС была создана в 2021 году по инициативе и под совместным председательством Вьетнама и Германии. В настоящее время в ее состав входят 115 государств из всех географических регионов мира. Координацию деятельности Группы осуществляют 12 основных стран: Аргентина, Канада, Дания, Германия, Ямайка, Кения, Нидерланды, Новая Зеландия, Оман, Сенегал, Южная Африка и Вьетнам.

За последние годы Группа организовала многочисленные конференции, круглые столы и регулярные встречи для обмена мнениями и развития сотрудничества по вопросам реализации ЮНКЛОС, а также устойчивого управления и использования морей и океанов./.

ВИА